Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,9-12,7 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+*

Voll elektrisch, voll alltagstauglich: Der e-up! ist ebenso umweltbewusst wie sparsam und bietet hohen Komfort und zahlreiche Extras.

Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,4-13,1 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++*

Mit dem ID.3 beginnt eine neue, dynamische Ära in der Welt der Elektromobilität. Elektrisierende Performance trifft auf wegweisendes Design und alltagstaugliche Reichweiten. Und das für Menschen, die auf der Suche nach Veränderungen sind. Die Zukunft steht bereit. Steigen Sie ein.

Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,9-15,5 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++*

Der ID.4 ist das erste reine Elektro-SUV von Volkswagen in Serie. Aufgrund seines niedrigen cw-Werts von 0,28 und des skalierbaren Batteriesystems sind Reichweiten über 500 Kilometer (nach WLTP) möglich. Zudem bietet das Fahrzeug viel Platz im Innenraum. Das Exterieur des ID.4 ist mit kraftvolle Proportionen extrem modern.

Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,3 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++*

Von 0 auf 100 km/h in 6,2 s, lokal CO2-frei – mit dem ID.4 GTX brauchen Sie keine Kompromisse mehr zu machen, um nachhaltig zu fahren. Erleben Sie sportliche Performance des zweimotorigen, allradgetriebenen Bruders des ID.4, bei vollelektrischem Antrieb und hoher Reichweite. Der neue ID.4 GTX: sportlich wie ein GTI, komfortabel wie ein SUV und nachhaltig wie ein ID.

Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,2 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++*

Der ID.5 kombiniert zeitgemäße Formensprache und innovative Technik. Dank intelligenter Ladetechnologie und 77 kWh Netto-Batterieenergie-Inhalt überzeugt der ID.5 zudem mit komfortablem Lademanagement sowie alltagstauglicher Reichweite. So vereint er die Stärken eines SUV mit der aerodynamischen Silhouette eines Coupés.

Stromverbrauch in kWh/100 km: 17,1 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++*

Oft entsteht der Eindruck, dass nachhaltige Mobilität und sportliche Performance sich gegenseitig ausschließen. Der ID.5 GTX beweist eindrucksvoll das Gegenteil: Unser neues SUV-Coupé mit Dualmotor Allradantrieb beeindruckt nicht nur bei jedem Hinsehen, sondern auch aus technologischer Perspektive. Sein ausgeklügelter Antrieb mit 180 km/h Spitze ist lokal CO₂-frei und elektrisierend kraftvoll zugleich.

Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 13,8 - 12,9; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 0; Effizienzklasse: A+*

Ob Sie mehr auf Kurzstrecken z. B. in der Stadt unterwegs sind oder auch mal etwas weiter weg wollen – der rein elektrische Antrieb des e‑Golf bietet Ihnen, abhängig von Ihrer persönlichen Fahrweise, eine nutzbare Reichweite von bis zu 233 km1. Und jeder einzelne Kilometer davon macht Spaß. (Der e-Golf ist nicht mehr bestellbar und nur noch als Lagerwagen erhältlich.)

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,2; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 11,0; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 28; Effizienzklasse: A+++*

Der Golf Style eHybrid ist ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor und einer Systemleistung von 150 kW. Der auf einen möglichst hohen Komfort ausgelegte Golf eHybrid ist bis zu 80 Kilometer (NEFZ) rein elektrisch unterwegs.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,7; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 12,4; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 36; Effizienzklasse: A+++*

Sportlicher. Digitaler. Effizienter. Mit seiner Plug-in-Hybridtechnologie kombiniert der Golf GTE einen leistungsstarken Benzinmotor und alle Vorteile zukunftsweisender Elektromobilität mit einer Systemlesitung von 180 kW. Und so macht Effizienz doppelt Fahrspaß.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,4; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 13,8; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 32; Effizienzklasse: A+*

Für die Zukunft gemacht: Der Passat GTE, sparsam dank moderner Hybrid-Technologie und ausgestattet mit zahlreichen Komfort-Lösungen.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 14,7; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 36; Effizienzklasse: A+++*

Ideale Alternative: Der Passat GTE Variant bietet Ihnen moderne Mobilität mit sparsamer Hybrid-Technik und innovative Extras.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,7 - 1,5; Stromverbrauch in kWh/100km: kombiniert 14,1 - 13,5; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 38 - 33; Effizienzklasse: A+++*

Elektrisierend: Der Tiguan eHybrid ist ein weiterer Schritt in die Zukunft. Der Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor macht besonders effizientes Reisen möglich. Egal, ob Sie nur kurz in die Stadt wollen oder zum Camping aufbrechen - Ihr Tiguan eHybrid bringt Sie hin.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,3; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,5; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 29; Effizienzklasse: A+++*

Aktivieren Sie den Hybridmodus über die Fahrprofilauswahl, kombinieren Sie den 1,4-Liter-Vierzylinder-Verbrennungs- und den 85 kW (115 PS) starken Elektromotor zu einer Boostsystemleistung von 160 kW (218 PS). Überlassen Sie Ihrem neuen Arteon die optimale Abstimmung der beiden Motoren, fahren Sie über längere Strecken effizient oder nutzen die vereinte Kraft für eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 7,8 Sekunden.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,3; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,7; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 30; Effizienzklasse: A+++*

Der neue Arteon Shooting Brake mit eHybrid kombiniert die Vorteile zweier Systeme. Der Elektromotor lässt ihn nahezu geräuschlos und lokal emissionsfrei durch die Stadt gleiten, bei höheren Geschwindigkeiten und Langstrecke übernimmt dann der kraftvolle TSI-Benzinmotor. Für maximale Kraft-Entfaltung lassen sich per Knopfdruck beide Motoren zum sogenannten „Boost“ vereinen. Benzin tanken funktioniert wie gewohnt und auch das Laden geht leicht von der Hand: einfach Ladestecker und neuen Arteon Shooting Brake verbinden, fertig.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 2,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 24,2; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 59; Effizienzklasse: A+++*

Der Touareg eHybrid ist ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor. Sie starten im lokal emissionsfreien und geräuscharmen e-Modus, bei dem nur der Elektromotor läuft. Aktivieren Sie den Hybridmodus über die Fahrprofilauswahl, kombinieren Sie Verbrennungs- und Elektromotor zu einer Systemleistung von 280 kW (381 PS) mit einem Drehmoment von bis zu 600 Nm.

e-Crafter 35 MR EM85 Frontantrieb 100 kW 1-Gang Automatik; Stromverbrauch kombiniert: 21,54 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+

Der e-Crafter – das erste rein elektrische Modell von Volkswagen Nutzfahrzeuge – kombiniert hohe Nutzlast und Reichweite mit besten Fahreigenschaften für den Innenstadt-Verkehr.

ABT e-Transporter 6.1 Kombi Frontantrieb 83 kw; Stromverbrauch (NEFZ), kWh/100 km: kombiniert 33,8 – 31,7; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 0; Effizienzklasse: A+*

Diese Kombination macht den neuen ABT e-Transporter 6.1 zu einem praktischen Nutzfahrzeug, das fast allen Herausforderungen Ihres Arbeitsalltags gewachsen ist.

ABT e-Caravelle 6.1 Frontantrieb 83 kW; Stromverbrauch (NEFZ), kWh/100 km: kombiniert 33,8 - 31,7; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+*

Bereits seit über 30 Jahren erfüllt der Caravelle die hohen Ansprüche in der professionellen Personenbeförderung – jetzt auch elektrisch und lokal emissionsfrei.

ENYAQ iV 60 Antrieb 4x2 58 kWh; Stromverbrauch (NEFZ), kWh/100 km: ab 16 kWh/100 km; CO₂ Emission kombiniert: 0 g/km

Alles, was moderne und komfortable Elektromobilität the ŠKODA-Way ausmacht.

ENYAQ COUPÉ iV RS Antrieb 4x4 77 kWh; Stromverbrauch (NEFZ), kWh/100 km: ab 16,8 kWh/100 km; CO₂ Emission kombiniert: 0 g/km

Begeisternd sportlich, kompromisslos elektrisch: unser bisher stärkstes Serienmodell.