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EU Reifenlabel 960x485px

Das EU-Reifenlabel

Seit dem 1. November 2012 sind alle Reifenhersteller dazu verpflichtet ihre Reifen mit dem EU-Reifenlabel zu kennzeichnen. Das Reifenlabel ist mit dem Energielabel eines Kühlschranks zu vergleichen - auch dieses geht auf eine EU-Vorschrift zurück. Es informiert über drei Kriterien: Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch), Nasshaftung (Bremsweg auf nasser Straße) und externes Rollgeräusch (Lautstärke). Zur Einstufung dienen Noten von A (sehr gut) bis E (mangelhaft). Zusätzlich werden das bereits bekannte Schneegriff Piktogramm und ein neues Eisgriff Piktogramm für Winter- und Ganzjahresreifen als Kennzeichnung verwendet. Lernen Sie im Folgenden die Kennzeichnungen näher kennen:

Bewertungskriterien

 
Bewertungskriterien

Seit dem 01. Mai 2021 können Sie dank der Hinzufügung neuer Kriterien schneller und effiziente die richtige Reifenwahl für Ihre Situation treffen.

Kraftstoffeffizienz


Kraftstoffeffizienz

Die Klassen A bis E stellen die Kraftstoffeffizienz dar. Je besser die Einstufung (A = bestes Ergebnis), desto mehr Treibstoff und C02 sparen Sie ein.

Nasshaftung


Nasshaftung

Reifen mit hervorragender Haftung bei Nässe (Klasse A) haben kürzere Bremswege und bieten Ihnen mehr Sicherheit.

Schneegriffigkeit


Schneegriffigkeit

Das Symbol für Schneegriffigkeit kennzeichnet Reifen, die für die Nutzung bei Schnee geeignet sind.

Eisgriffigkeit


Eisgriffigkeit

Das Symbol für Eisgriffigkeit kennzeichnet Reifen, die die Mindestkennwerte für Eisgriffigkeit erfüllen.

Externes Rollgeräusch


Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission wird mit den Buchstaben A, B, C klassifiziert und mit einem Dezibel dargestellt.

 

Kontakt aufnehmen

* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2/) unentgeltlich erhältlich ist.

1 Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem Kunden die für den Abschluss des Leasingvertrags nötigen Vertragsunterlagen zusammenstellen. 

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