Dellenlifting

Perfekte Lösungen für jede Delle - Lackfrei, Effizient und Sanft.

Wir sind Ihr Dellenprofi - ob kleine Dellen durch einen Sturm, Hagelschauer oder Zwischenfall beim Einparken. Unsere Beulendoktoren finden für jede Delle eine Lösung, ganz ohne Lackierarbeiten. Denn Dellen, bei welchen der Lack unbeschadet blieb, können ganz einfach ausgebeult werden. Hierzu nutzen wir spezielle Lifting-Techniken: Beim Dellenlifting werden die Dellen sanft und rückstandslos aus dem Blech herausmassiert.

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Vorteile des Volkswagen Dellenliftings

Originallack bleibt erhalten
Umweltfreundliche Variante
Günstig und schnell
Effektiv
Materialsparend

Voraussetzung für das Dellenlifting

Lack ist nicht beschädigt
Der Durchmesser der Delle ist nicht größer als 35 mm
Die Delle ist nicht scharfkantig
Die Delle ist von innen zugänglich

Wie funktioniert das Volkswagen Dellenlifting?

Im Durchschnitt ist das Karosserieblech nur 0,7 Millimeter dünn - da kann bereits bei geringer Krafteinwirkung eine Delle entstehen. Dank unseres Dellenliftings ist diese jedoch genauso schnell und kostengünstig wieder beseitigt. Mittels Rückverformung wird die Delle an geeigneter Stelle mit optimaler Krafteinwirkung entfernt. Unser Dellenprofi arbeitet sich dabei spiralenförmig vom Außenrand zum Zentrum der Delle vor und wirkt zusätzlich von oben mit Kunststoffstäbchen auf die Oberfläche ein, um die nach außen ragenden Bereiche auszugleichen

Unser Volkswagen Dellenlifting-Angebot

Dellenlifting im Dachbereich - ab 149,- €
Dellenlifting restlicher Bereich ab 119,- €
(bis zu 3 Dellen pro Bauteil)

Hagelschaden Reparatur

Aufnahme der Dellen

Bei einem Hagelschauer entstehen meist 500-700 kleine Dellen in Ihrem Volkswagen. Daher können wir in diesem Fall nicht auf das Volkswagen Dellenlifting zurückgreifen. Unsere kompetenten Fachkräfte ermitteln dank fundiertem Wissen die optimale Methode.

Markierung aller Dellen

Die Dellen Ihres Hagelschadens werden im ersten Schritt mit einem weißen Kreidemarker markiert. Dieser lässt sich im Nachhinein leicht wieder abwaschen. Mittels einer Leuchte und Licht wird der Punkt von oben gefunden. Auf der gegenüberliegenden Seite muss die exakte Stelle allerdings blind gefunden werden.

Dellensegel

Um den exakten Punkt auf der gegenüberliegenden Seite zu finden, werden besondere Lampen, Schilde und Tafeln verwendet. Mithilfe dieser Hilfsmittel werden die parallelen Linien auf den Lack des Wagens projiziert. Wenn die Spiegelungen über die Dellen gelegt werden, lassen sich Verzerrungen erkennen. Ist die Fläche glatt, laufen die Linien in der Spiegelung harmonisch und gleichmäßig. Ist eine Delle in der Oberfläche, laufen die Liniem um die Delle herum und sind so leichter erkennbar.

Ausbeul-Techniken

Dellendrück-Technik

Mithilfe speziell gebogener Stahlstangen werden die Dellen von der Rückseite des Bleches punktuell herausgedrückt. Dabei wird die Delle durch leichtes und gezieltes Drücken an der Rückseite zurückgedrückt.

Dellenentfernung Klebetechnik

Mithilfe von Heißkleber wird eine Zugöse oder Klebepad auf der Delle fixiert und anschließend mit einem Zughammer vorsichtig herausgezogen.

Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.volkswagen.de/wltp, www.audi.de/wltp, www.porsche.com/wltp, www.skoda-auto.de/unternehmen/wltp, und www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.

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